ＳＬには全然興味ないおいらですので、金属部のみ強調してみました＾＾；
今回の更新写真は、電車が好きな方で、しかも、ある程度の年齢になってない人は全く興味ないかも知れません・・・
プチ旅行の続きです。
門司港駅の傍にある、九州鉄道記念館に行ってきました。
入場料300円はかかりますが、テツのおいらとしては外せません！
現役を退いた実車両が各一両づつですが、展示してあります。
この展示だけではなく、資料館やミニ鉄道や、実際の運転台を使ったトレインシュミレーターもあるので
子供連れの方も楽しめそう。
↓ボンネット特急、大好きでした！
特急と言えば、この三角マークが特徴でした。
今はＪＲですが、国鉄時代はＪＮＲ（ジャパンナショナルレイルウエイの略だったような・・・違ってたらごめんなさい＾＾；）でしたね＾＾
座席・・・せっ狭いっ！
↓数ある国鉄時代の車両の中でも、ダントツで好きなのは583系です！！！（展示してあったのは581系ですが・・・）
当時、これしか無かった3段式電車寝台。
3段式寝台で上下、幅とも狭いのですが、一番下の座席だけ物凄く幅広かったヘンテコなところ。
在来線の車両規格ギリギリまで広げた巨体。
ブルートレインとは違って、線路に平行した寝台のため、揺れが少なかった事。（中央が通路で左右が寝台）
機関車が引っ張るブルトレと違って、電車なので、発進・停車時のショックが少なかった事。
（逆に、電化してある所しか走れないことが欠点＾＾；）
多くの車両で使われてた、肌色と赤ではなく、肌色と青のコンビネーション。
などなど、最高に魅力ある車両でした。
山陽本線でも走ってたんですが、新幹線開通時に消えちゃいました＞＜
晩年、主に東北本線で使用されてたのが特に印象に残ってます・・・（年をとった方が覚えてますので）
出来れば、広島にも新幹線開業以前の車両展示場があればなあ・・・
ＥＦ５８とＥＦ６５（500番台）、20系寝台客車を見たい＾＾；
（無理と分かってますが・・・）
書いてある事に間違いがあったら教えて下さいね。
アツくなって失礼しました＾＾；
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